Quattro nuovi autobus, tre ibridi e uno full electric: si rinnova la flotta di Stie destinata al servizio di trasporto pubblico di Busto Arsizio. La novità è stata presentata questa mattina all’ingresso del municipio, in via Fratelli d’Italia, dove sono stati parcheggiati tre dei quattro veicoli.
«È un primo passo di cui la città aveva bisogno – sottolinea il presidente di Stie, Pierluigi Zoncada –. I nuovi mezzi sono a impatto zero o molto basso e sono più silenziosi degli altri bus. L’autobus full electric è stato co-finanziato dall’Agenzia del Tpl Como Lecco Varese, sugli altri ha investito la nostra azienda. Siamo felici di mettere sul territorio questo investimento perché crediamo di poter dare una piccola svolta alla qualità del servizio per la città. Questo deve essere un primo passo per arrivare al rinnovo totale della flotta». Che, oggi, comprende 24 pullman.
«Per Busto è un giorno importante che aspettavamo da anni – osserva il sindaco Emanuele Antonelli –. Se fossimo provincia, come stiamo cercando di diventare, ci saremmo arrivati prima. Veder circolare dei mezzi più belli è importante, perché il bello attira il bello anche in questo contesto, sebbene la cosa principali sia la riduzione dell’inquinamento. Sono solo quattro, ma è comunque significativo. Continuiamo così, ogni anno dobbiamo raddoppiarne il numero. È un grosso regalo per i miei concittadini».
E a chi invoca autobus di dimensioni più ridotte, il sindaco risponde che «abbiamo tanti studenti e servono dei mezzi adatti a questa esigenza».
In ogni caso, Umberto Mauri, del fornitore Otokar, assicura che grazie alle «due tecnologie diverse ma recentissime che caratterizzano questi mezzi, la città noterà la differenza rispetto al passato. Parliamo di una spesa di oltre un milione di euro che dimostra il coraggio di saper investire anche in momenti non semplici».
Soddisfatto il direttore dell’Agenzia Tpl Como Lecco Varese, Daniele Colombo: «Da bustocco sono contento due volte – sorride –. È un inizio, deve essere un inizio. La maggiore appetibilità deriva anche da un più facile accesso, ad esempio con nuovi sistemi di bigliettazione: in futuro si potrà pagare sul mezzo direttamente con la carta di credito senza il problema di cercare una tabaccheria aperta. Ci arriveremo, la città più popolosa del nostro bacini ha diritto di avere il meglio».
Le caratteristiche dei quattro bus
La nuova flotta comprende due Otokar Kent Hybrid da 10,8 metri, con alimentazione ibrida diesel-elettrica: ciascun mezzo conta 94 posti complessivi, di cui 21 a sedere e 72 in piedi. C'è poi un Mercedes-Benz Citaro Hybrid da 12 metri, anch'esso con alimentazione ibrida diesel-elettrica, dotato di 104 posti, di cui 31 a sedere e 73 in piedi. Infine, un Otokar e-Kent elettrico da 12 metri, con 86 posti complessivi, di cui 32 a sedere. Tutti e quattro sono equipaggiati con spazi dedicati alle persone con disabilità.
I quattro autobus hanno inoltre sistemi di videosorveglianza, indicatori full Led, aria condizionata, tecnologie AVMJAVL, telecamere frontali, geolocalizzazione, conta passeggeri, impianto SBE e sistemi avanzati d’assistenza alla guida (ADAS). Tutti i mezzi sono ovviamente dotati di pedana per l’accesso delle persone con disabilità.
