Un venerdì a tinte Papaya in Austria. Norris e Piastri sembrano i più in forma di tutti sia nella simulazione qualifica che nel passo gara. Che la competitività di Mercedes e RedBull in Canada sia già un ricordo? Su una pista dove si gira in poco più di 60 secondi, il distacco delle dirette concorrenti supera i 3 decimi. Scopriremo nel resto del weekend chi tra Mercedes e RedBull si è nascosto. Attenzione anche alla Racing Bulls, che potrebbe inserirsi nella lotta in Q3 domani.
Ferrari ha sfruttato l’ora di FP2 per testare il nuovo fondo: i tifosi aspettano di vedere se gli aggiornamenti portati possano riportare la Rossa in lotta per la vittoria. Purtrppo in FP1 le rosse hanno navigato a vuoto, con Leclerc che ha ceduto il volante a Dino Beganovic e Hamilton che è sceso in pista a singhiozzo per via di problemi al cambio.
Le prestazioni deludenti, unite alle voci intorno al futuro di Fred Vasseur, contribuiscono a rendere l’atmosfera tesa a Maranello. Secondo indiscrezioni, Antonello Coletta (responsabile del programma endurance e artefice dei successi a Le Mans) sarebbe il primo nome in caso di cambio al vertice. Il silenzio della dirigenza non aiuta a rasserenare l’ambiente.
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