La Giunta comunale ha approvato un progetto da quasi 138 mila euro per intervenire sulla sicurezza stradale e sulla mitigazione del rumore in undici assi viari di Busto Arsizio (LEGGI QUI). Tra le strade interessate anche via Firenze e il collegamento con via per Busto-Fagnano, da tempo al centro di criticità legate alla circolazione. Il piano prevede nuova segnaletica, attraversamenti pedonali, dispositivi luminosi e strumenti per il controllo della velocità. Sul provvedimento, però, interviene Antonio De Gregorio, segretario cittadino di Italia Viva, che solleva una questione: accanto alla sicurezza, non sarebbe necessario affrontare anche il problema della fluidità del traffico? Un tema che riguarda quotidianamente automobilisti, residenti e lavoratori. Riceviamo e pubblichiamo.
«Conosco molto bene le criticità di via Firenze e del collegamento con via per Busto-Fagnano e, leggendo questo progetto, non posso fare a meno di rilevare un aspetto importante: si parla di sicurezza stradale, moderazione della velocità e riduzione del rumore, ma non vedo interventi concreti pensati per migliorare lo scorrimento del traffico.
Ben vengano gli attraversamenti pedonali più sicuri, la segnaletica, i dispositivi luminosi e tutti gli strumenti utili a prevenire gli incidenti. Sono obiettivi importanti e assolutamente condivisibili.
Tuttavia, chi percorre quotidianamente via Firenze e via per Busto-Fagnano conosce bene una criticità che non può essere ignorata: nelle ore di punta il traffico è spesso congestionato, con lunghe code e tempi di percorrenza sempre più pesanti.
Moderare la velocità è una cosa, risolvere la congestione è un'altra. Se le auto sono già ferme o procedono a passo d'uomo, installare ulteriori dispositivi per rallentarle non risolve il problema della circolazione.
Accanto agli interventi previsti sarebbe quindi necessario uno studio specifico sulla viabilità, con particolare attenzione alla gestione degli incroci, alla regolazione dei flussi veicolari e ai collegamenti con la viabilità esterna.
La sicurezza stradale e la riduzione del rumore sono importanti, ma non possono essere gli unici obiettivi. Serve anche un piano concreto per rendere il traffico più fluido e ridurre le code che ogni giorno penalizzano cittadini, lavoratori e residenti.
Busto Arsizio ha bisogno di una viabilità che non si limiti a rallentare le auto, ma che consenta anche alle persone di spostarsi in tempi ragionevoli».
Antonio De Gregorio
Segretario cittadino di Italia Viva - Busto Arsizio
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