Di nuovo in sella: scatta domenica primo maggio la seconda edizione di Bike to Shop, l’iniziativa promossa da Distretto Urbano del Commercio e amministrazione comunale che premia i cittadini che preferiscono la biciletta all’automobile con buoni da spendere nei negozi aderenti. 37 quelli della prima edizione: «Ora puntiamo a raddoppiarli», dice la vicesindaco e assessore allo Sviluppo economico Manuela Maffioli.
L’iniziativa
Un ripasso sul funzionamento di Bike to Shop. Per partecipare occorre scaricare sullo smartphone l’applicazione gratuita Strava, che misurerà gli spostamenti in biciletta: ogni chilometro percorso dà diritto a un credito di 0,25 centesimi, fino a un massimo di 25 euro mensili suddivisi in voucher di 5 euro ciascuno, che verranno poi interamente rimborsati al commerciante dal Distretto Urbano del Commercio.
I cento partecipanti alla fase sperimentale hanno macinato 23.020 chilometri e hanno speso 885 buoni da cinque euro ciascuno.
La seconda edizione è in programma dal primo maggio al 31 agosto. Le iscrizioni si sono aperte oggi, giovedì 28 aprile. I negozianti che intendono aderire possono scaricare il modulo sul sito del Distretto (www.ducbustoarsizio.it) o del Comune, compilarlo e inviarlo all’indirizzo biketoshop@ducbustoarsizio.it (per informazioni si può scrivere una mail allo stesso indirizzo o telefonare al numero 3894823215, dal lunedì al venerdì, dalle 9 alle 13).
Coinvolti negozi di centro e quartieri
L’iniziativa messa in atto da amministrazione e Duc intende «portare nuova linfa ai nostri negozi», sottolinea la vicesindaco Maffioli, rimarcando il successo della prima edizione. «I commercianti si sostengono rivolgendosi a loro per gli acquisti. Non auspicando un sostegno economico per poi comprare sulle piattaforme».
L’auspicio di Maffioli – affiancata dal sindaco Emanuele Antonelli, che è anche responsabile del Duc – è quello di «raddoppiare» le cifre dello scorso anno, quando aderirono 37 negozi.
Il fine di Bike to Shop è chiaramente duplice: oltre a supportare le attività commerciali e artigianali locali, si vuole di promuovere uno stile di vita sano e, al contempo, ridurre l’utilizzo del mezzo motorizzato, favorendo gli spostamenti in bici.
«Come assessore alla Mobilità sostenibile – afferma Salvatore Loschiavo – non posso che dare merito a un’iniziativa che va nella direzione della salvaguardia della qualità della vita e dell’aria e della riduzione del mezzo privato. Temi che riguardano anche i piani degli spostamenti casa-lavoro e casa-scuola su cui ci stiamo concentrando. Si tratta di un’iniziativa politica, perché indica una direzione precisa».
«Il cliente in biciletta non parcheggia, non inquina e ti guarda la vetrina» è lo slogan rispolverato da Alessandra Ceccuzzi, presidente del Comitato Commercianti del Centro Cittadino, una delle anime del Duc insieme a Comune e Ascom. «La mobilità dolce è una manna per i negozianti».
Emanuele Gambertoglio di Ascom ricorda che il progetto riguarda anche i negozi dei quartieri, oltre a quelli del centro.
E proprio le periferie hanno risposto con «un’adesione altissima – rivela Matteo Sabba, ex presidente del Duc, tra i promotori di Bike to Shop –. Ciò dimostra che c’è grande voglia di partecipare e ripartire in tutta la città. L’intenzione rimane quella di coinvolgere i Comuni limitrofi. Per i negozi si tratta di una vetrina importante: chi aderisce (e siamo già ai livelli dell’edizione precedente) può ampliare clienti e incassi».
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